Am 1. Das zu seiner Zeit größte Schiff der Unternehmensgeschichte bietet eine Stellplatzkapazität von 5.905 TEU bei 73.899 BRZ. Zusätzlich wurde die Option auf weitere vier Schiffe ebenfalls eingelöst. In 1955, the Dr. August Oetker company took over the entity, and began rapid expansion on its liner and passenger services. [1], The shipping entity was formerly part of the Oetker Group, but was sold to A.P. Dezember 2017 gehört die Hamburg Süd zu A. P. Das Unternehmen ist keine eigenständige Reederei mehr und trat nach der Übernahme durch Maersk aus dem Verband Deutscher Reeder (VDR) aus. Alle vier Schiffe verkehrten im monatlichen Liniendienst zwischen Hamburg und Brasilien sowie Argentinien. Career Training & Internships at Hamburg Süd, Documents and clippings about Hamburg Süd. Das Eigentum der 105 Schiffe von Hamburg Süd und die Verantwortung für das Management der Schiffe liegt mit der Übernahme des Unternehmens bei Maersk in Kopenhagen. Kludas, Hamburg-Süd, S. 10, 88f, 109ff., 116ff. Die im Oktober 1890 von Blohm & Voss für den Brasilien-Dienst gelieferte Amazonas war das erste Schiff der Reederei von über 3.000 BRT Größe. Hapag und NDL mussten auf ihre Dienste zur südamerikanischen Ostküste weitgehend verzichten, und ein Monopol für die deutschen Linien entstand für die Hamburg-Süd nach Südbrasilien und zum La Plata. Januar 1915 durch einen Minentreffer in der Nordsee verloren und im September/Oktober 1915 gingen die Entrerios (4.395 BRT, 1902), die Gutrune (3.039 BRT, 1906) und die Pernambuco (4.788 BRT, 1897) im Erztransport von Luleå in Schweden nach Deutschland verloren, wobei die beiden letzteren vom britischen U-Boot E 9 versenkt wurden. In 1957, liner services began between North America and Australia/New Zealand, with the Columbus New Zealand being the first container ship to ply trade lanes in the region in 1971, pioneering containerization in the Pacific. Hamburg Süd supports international aid organisations with in-house shipping facilities. 1927 wurde die turbinengetriebene Cap Arcona (II) als neues Flaggschiff der Passagierflotte der Reederei in Dienst gestellt. Der Rio Negro gelang es, die Überlebenden der Karlsruhe nach deren Untergang in die Heimat zu bringen. Im Jahr 1900 kamen mit den ersten Cap-Dampfern erstmals Schiffe in den Dienst der HSDG, die über luxuriöse Passagiereinrichtungen verfügten. Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG , сокращенно Hamburg Süd , является десятой по величине компанией по контейнерным перевозкам в мире и входит в Maersk Line , крупнейшую в мире компанию по контейнерным перевозкам. (English version), One of Hamburg Süd's container ships passing the Golden Gate. Der Betrieb wurde zunächst mit gecharterten Schiffen wieder aufgenommen und die Linienschifffahrt neu konzipiert. 1956 erfolgte durch Übernahme der Deutschen Levante-Linie der Einstieg in die Mittelmeerfahrt und 1957 die Aufnahme des Liniendienstes zwischen Nord- und Südamerika unter dem Namen „Columbus Line“. Hamburg Süd Материал из Википедии — свободной энциклопедии Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 22 апреля 2013; проверки требуют 23 правки . Hamburg Süd Services Offered. Die Dresden war zuvor schon von der Corrientes (3.720 BRT, 1894) versorgt worden, und der SMS Karlsruhe dienten die HSDG-Dampfer Asuncion (4.663 BRT, 1895) und Rio Negro (4.613 BRT, 1905) als Versorger. World War I culminated in the loss of all Hamburg Süd's vessels, and the company was forced to begin again by chartering vessels. Die IBA Hamburg hat dem Entwicklungsgebiet „Vogelkamp Neugraben“ – zu dem auch SÜDN von Hamburg zählt – ein Motto mit auf den Weg gegeben: naturverbunden wohnen für alle Generationen. Nach dem Ersten Weltkrieg besaß die Hamburg Süd daher kein einziges Seeschiff mehr. Sie war damit die viertgrößte deutsche Reederei nach der Hapag, dem NDL und der DDG Hansa. Die Seeleute auf den Hamburg Süd-Schiffen arbeiten direkt bei Maersk. Anfang 2013 war deshalb eine Verschmelzung mit Hapag-Lloyd im Gespräch[12], die scheiterte. The source code for the WIKI 2 extension is being checked by specialists of the Mozilla Foundation, Google, and Apple. Um einem Ratenkampf mit diesem mächtigen Konkurrenten aus dem Weg zu gehen, beschloss man einen Gemeinschaftsdienst der beiden Hamburger Reedereien, wobei der Hamburg-Süd zwei Drittel und der Hapag ein Drittel des Verkehrs zufallen sollte. Português: Empresa de navegação alemã. Hamburg Süd also owns Brazilian operator Aliança. A Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A/S & Co KG, chamada simplesmente de Hamburg Süd, é uma empresa transportadora marítima de mercadorias alemã fundada em 1871.. História. Die Hamburg-Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (HSDG) wurde 1871 im Zuge einer Kapitalerhöhung als Nachfolgeunternehmen der seit 1869 bestehenden Hamburg-Brasilianischen Dampfschiffahrts-Gesellschaft gegründet. We have created a browser extension. Die Waffenstillstands- und Kapitulationsbedingungen nach dem Ersten Weltkrieg führten dann zum Totalverlust der Flotte der Reederei, da auch die in neutralen Staaten internierten Schiffe auszuliefern waren. [4] Three steam-ships totalling 4,000 GRT provided a monthly shipping service to Brazil and Argentina.[4]. Erster deutscher Konkurrent im Verkehr nach Brasilien und Argentinien wurde schon 1875 der Norddeutsche Lloyd (NDL) aus Bremen, der zeitweise sogar einen höheren Verkehrsanteil erreichte. In der Heimat ging die als Sperrbrecher eingesetzte Sao Paulo (4.724 BRT, 1896) am 14. Zij deed in december 2016 een bod op het familiebelang van het Duitse familiebedrijf Dr. August Oetker KG.De transactie werd in november 2017 afgerond. Dort geriet die Bunkerkohle der Santa Catharina in Brand und nach vergeblichen Löschversuchen versenkte die Glasgow am 20. In the shortest possible time, relief supplies and technical or medical equipment are transported where needed, typically after natural disasters such as hurricanes, earthquakes, and volcanic eruptions. The shipping company offers a full range of logistical and freight shipping services. Den Bahnhof siehe, Anfänge und Zeit bis zum Ersten Weltkrieg. Daneben wurden 61 gecharterte Trampschiffe betrieben (Stand 2016).. Møller-Mærsk. August als Hilfskreuzer in Dienst stellte. Im Dritten Reich wurde dann aber die Entflechtung der deutschen Großreedereien fortgesetzt, die in der vorangehenden Wirtschaftskrise begonnen worden war, als die meisten deutschen Reedereien in staatliche Abhängigkeit gerieten. Für jeden gibt es diese eine Wohnung, von der man sagt: Es ist die Richtige. Dem folgte 2003 die Übernahme der Ellerman Lines, die im Mittelmeer- und Indien-/Pakistan-Dienst tätig war und der Asien-Südamerika-Liniendienste der Kien Hung. Anfang der 1960er Jahre gebaut wurden und deren Name jeweils mit „Cap San“ begann, existiert heute noch das bekannte Museumsschiff Cap San Diego. Die ersten drei Schiffe wurden bei Daewoo in Okpo in Südkorea, die letzten drei bei Daewoo in Rumänien gebaut. In den Jahren 2001 und 2002 ließ die Hamburg Süd eine neue Cap-San-Klasse bei der Samsung H.Ind. Die neun Schiffe bis 1914, deren Namen mit Cap begannen, gehörten bei ihrer Indienststellung zu den größten auf der Route nach Südamerika eingesetzten Schiffen. [2][3], In 1871, Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft (Hamburg–South America Steam Shipping Company, or Hamburg South America Line) was established by a conglomerate of 11 Hamburg-based merchant houses. Die Großreedereien mussten auch ihre in diesem Fahrtgebiet eingesetzten Schiffe weitgehend an die Hamburg-Süd übertragen, die so fünfzehn Schiffe von der Hapag (von denen die General Osorio das größte und modernste war) und zehn vom NDL erhielt, darunter auch etliche Vorkriegsbauten. English: Hamburg Süd (Hamburg–South America Line) is one of the key carriers on the North-South trade routes by ocean transportation, founded in 1871. Mit ihren gelben Schornsteinen unterschieden sie sich auch äußerlich von den einfacheren Schiffen der HSDG. Una vez al mes, tres barcos de Hamburg Süd con un registro bruto de 4.000 toneladas de arqueo (aproximadamente 11.326,74 m³ de volumen) cubrían esta ruta. 1955 erfolgte die vollständige Übernahme durch die Oetker-Gruppe. Hamburg Süd hatte 2016 48 eigene und 68 gecharterte Containerschiffe mit einer Gesamtkapazität von 590.000 TEU. Im Jahr 1900 kaufte die Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) unter Albert Ballin die 14 in der Südamerikafahrt beschäftigten Dampfer der Reederei A. C. de Freitas & Co., bislang ein Hauptkonkurrent der HSDG. Ab 1873 kamen erste Neubauten zur Reederei und im Oktober 1873 mit der 2.247 BRT großen, von der Reiherstiegwerft gelieferten Valpareiso das erste in Deutschland für die HSDG gebaute Schiff. Nach Abschluss des ersten Neubauprogramms mit staatlicher Förderung verfügte die Hamburg-Süd am 1. So unterstützt Hamburg Süd unterschiedliche Initiativen in den Bereichen Bildung und Kultur, hierzu gehören die weltweiten Ausstellungen der United Buddy Bears[20]. Die Cap Jackson und die Cap Jervis wurden mit jeweils 4.600 TEU in den Liniendienst von Asien über Mexiko zur südamerikanischen Westküste eingefädelt.[16]. August das deutsche Schiff. The Hamburg Süd Group operates an international freight container shipping service with 90 regular lines. Allgemein. Auch musste die Hamburg-Süd dem Norddeutschen Lloyd die Antonio Delfino und die Cap Norte überlassen. August 1914 ein, als die Santa Catharina (4.247 BRT, 1907) auf einer Reise von New York nach Santos vom britischen Kreuzer HMS Glasgow kurz vor ihrem Ziel gekapert wurde. By 1914, the company was operating over 50 ships totaling approximately 325,000 GRT. As a container shipping company, Hamburg Süd stands for quality, outstanding customer service, and a personal point of contact in 250 offices in over 100 countries worldwide. 1914 verfügte die Reederei über 56 Schiffe mit insgesamt 325.031 BRT. Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG , kortweg Hamburg Süd , is de tiende grootste containerrederij ter wereld en maakt deel uit van Maersk Line , 's werelds grootste containerrederij.Hamburg Süd, opgericht in 1871, behoort tot de top 5 van reefer containerbedrijven en behoort tot de marktleiders in de Noord-Zuidhandel. Kühlladung wurde nur befördert, wenn die Kühlräume und die Kühlmaschinen von einer, Pressemitteilung April 2010, Hamburger Abendblatt, Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, Waffenstillstands- und Kapitulationsbedingungen, Briefmarken-Jahrgang 1977 der Deutschen Bundespost Berlin, Hamburg Süd Reiseagentur (Frachtschiffreisen), Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zu Hamburg Süd, ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft, Unternehmenskennzahlen von Hamburg Süd aus den Jahren 2015 und 2016, Maersk Line obtains final regulatory approval and closes the acquisition of Hamburg Süd, https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Hamburg_Süd&oldid=209538267, „Creative Commons Attribution/Share Alike“. Parts bags and description sheets are present in both boxes. August Montevideo an, übernahm dort Kohlen und lief am 23. Die Schiffe haben eine Kapazität von 3.800 TEU, verfügen über 870 Kühlcontainer-Anschlüsse (Reefer Plugs) und wurden in China bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding gebaut.[18]. Im September 2006 ging die Reederei im Fahrtgebiet Asien–Australien mit Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine und Shandong Yantai International Marine Shipping Container Company eine Kooperation ein. Die Briten brachten ihre Beute zur brasilianischen Insel Abrolhos, die sie als Versorgungsbasis nutzten. Mit dem Zweiten Weltkrieg ging die Flotte der Reederei ein weiteres Mal verloren. 2006 wurden die Frachtdienste zwischen Australien/Neuseeland und Asien und Nordamerika, zusammengefasst unter dem Namen „FANZL Fesco Australia New Zealand Liner Services“, von der Fesco Ocean Management Ltd. erworben (die Marke FANZL ist zum 1. Dieser Artikel beschreibt die Schifffahrtsgesellschaft. 1881 gab Heinrich Amsinck aus gesundheitlichen Gründen den Vorsitz des Verwaltungsrats ab. März 2008 wurde mit der Rio de la Plata das erste von insgesamt sechs Schiffen der Rio-Klasse getauft. Wie fast alle Reedereien ist auch Hamburg Süd von der Mitte 2008 ausgebrochenen, schweren Schifffahrtskrise betroffen. Das Unternehmen wurde 1871 als Aktiengesellschaft von elf Hamburger Handelshäusern gegründet und gehörte von 1955 an zur Oetker-Gruppe. It is the tenth largest container shipping company in the world and is a subsidiary of Maersk Line. Duas vezes, nas duas guerras mundiais, a Hamburg Süd perdeu a totalidade de seus navios, que foram confiscados pelos vencedores dos conflitos, como indenização de guerra. It also serves all significant East–West trade lanes. Ab 1986 weitete die Reederei durch Übernahme anderer Schiffslinien ihr Unternehmen stark aus, beginnend mit der Übernahme der Deutsche-Nah-Ost-Linie. [14] Die Übernahme erfolgte tatsächlich im März 2015. fundada em 1871, com o nome de Hamburg-Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft, mais tarde abreviadamente Hamburg-Süd. Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A/S & Co. KG, in short Hamburg Süd, is a German container shipping company. It also owns a travel agency. Von der Polar-Klasse, die seit 2017 abgeliefert wird, betreibt Hamburg Süd aktuell vier Containerschiffe. The Hamburg South American Steamship Company A / S & Co KG ( HSDG), shortly Hamburg Süd, is a shipping company with headquarters in Hamburg. Dezember 2007 erfolgte die Übernahme der Linienaktivitäten der italienischen Costa Container Lines (CCL). Founded in 1871, Hamburg Süd is one of the top 5 reefer container companies and is among the market leaders in the North–South trade. Sudamérica S.A. (Ybarra Sud) (die dann im Februar 2006 vollständig übernommen wurde), 1990 die Übernahme der britischen Furness Withy Group, die u. a. Eigner der bekannten Royal Mail Line und der Pacific Steam Navigation Company (PSNCo) war. Inhalt . Daneben wurden 61 gecharterte Trampschiffe betrieben (Stand 2016).[1]. Der Hamburger Hauptbahnhof ist einer der wichtigsten Eisenbahnknoten von Deutschland; mit 537.000 Reisenden pro Tag im Jahr 2019[2] der meistfrequentierte Fernbahnhof der Deutschen Bahn[3] sowie nach dem Bahnhof Paris-Nord der meistfrequentierte Bahnhof Europas. Das Unternehmen ist keine eigenständige Reederei mehr und trat nach der Übernahme durch Maersk aus dem Verband Deutscher Reeder (VDR) aus.[6]. In Bau befanden sich der fast fertige Schnelldampfer Cap Polonio, der erstmals 20.000 BRT überschreiten sollte, und drei kleinere Frachtdampfer. The current container fleet of dry boxes has a distinctive red color with a huge flag and white HAMBURG SÜD logo on the side. Hamburg Süd is een Duitse rederij en sinds 30 november 2017 in handen van de Deense rederij Maersk Line.. Activiteiten. 1939 besaß die Reederei 52 Schiffe mit insgesamt 402.732 BRT, die größte Flotte in ihrer Geschichte. [17] Sie wurden zwischen Oktober 2010 und Juni 2012 abgeliefert. Im Jahre 2009 wurden zehn Containerschiffe der Santa-Klasse mit je 7.100 TEU Stellplätzen bei Daewoo in Okpo in Südkorea zur Ablieferung von 2010 bis 2012 bestellt. Am 8. Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co. KG , kort sagt Hamburg Süd , er et tysk containerrederi.Det er det tiende største containerrederiet i verden og er et datterselskap av Maersk Line .Hamburg Süd ble grunnlagt i 1871 og er en av de 5 største kjøleskapsselskapene og er blant markedslederne i Nord-Sør-handelen. Hamburg liegt in Norddeutschland an den Mündungen der Bille und der Alster in die Unterelbe, die etwa 100 Kilometer weiter nordwestlich in die Nordsee mündet. [4] Seit dem 1. Nach einer erfolglosen ersten Suchfahrt wurde die Cap Trafalgar bei einem Treffen mit deutschen Versorgungsschiffen am 14. 1998 wurde die brasilianische Aliança und die South Seas Steamship eingegliedert, 1999 die South Pacific Container Lines und der Europa-Südamerika-Liniendienst der Transroll. Bis 1885 wuchs die Flotte der Reederei auf 16 Dampfer mit 30.000 BRT. Moller–Maersk Group's shipping division Maersk Line in 2017. The containers bear the inscription "Hamburg Süd". Yhtiön omistanut Oetker Group myi Hamburg Südin tanskalaiselle Maersk Linelle vuonna 2017. Ab 1971 wurden mit der Columbus-New-Zealand-Klasse die ersten Containerschiffe zwischen der US-Ostküste und Australien/Neuseeland eingesetzt. August wieder aus, um sich mit dem aus Kapstadt kommenden Kanonenboot Eber zu treffen, das seine Waffen und den großen Teil seiner Besatzung an den Schnelldampfer abgab und ihn am 31. Juli 2014 gab Hamburg Süd bekannt, die Liniendienste und das Agenturnetz der chilenischen Reederei Compañía Chilena de Navegación Interoceánica (CCNI) unter dem bestehenden Markennamen bis zum Ende 2014 zu übernehmen. 2014 wurden die drei von Hyundai Heavy Industries gebauten Schiffe der San-Klasse in Dienst gestellt. Eine langjährige Verbindung pflegt Hamburg Süd mit den SOS-Kinderdörfern, deren Projekte in unterschiedlichen Ländern gefördert werden. Am 17. Seit dem 1. Weitere 28,5 % wurden durch die Reederei August Bolten[7] und die Hamburg-Brasilianische Dampfschiffahrts-Gesellschaft eingebracht, den Rest übernahmen verschiedene Hamburger Unternehmen. I use WIKI 2 every day and almost forgot how the original Wikipedia looks like. The company was founded in 1871 as a stock corporation by eleven Hamburg trading houses and belonged to the Oetker Group from 1955 . Hamburg Süd maintains a long-term relationship to SOS Children's Villages, supporting their projects in different countries. Ab 1963 verkehrten die Schiffe der „Columbus Line“ auch zwischen Nordamerika und Australien/Neuseeland. 1989 erfolgte der Erwerb von 50 % an der spanischen Reederei Ybarra y Cia. To install click the Add extension button. Januar 1924 über 17 Schiffe mit 129.447 BRT und war weiterhin die viertgrößte deutsche Reederei. Am 1. Congratulations on this excellent venture… what a great idea! Das Flaggschiff der HSDG, die Cap Trafalgar, hatte bei Kriegsausbruch Buenos Aires erreicht und sollte als Hilfskreuzer eingesetzt werden. Die Seeleute auf den Hamburg Süd-Schiffen arbeiten direkt bei Maersk. [11] 1936 beteiligte sich der Oetker-Konzern mit 25 Prozent an der Hamburg Süd und Richard Kaselowsky wurde Aufsichtsratsvorsitzender. Nachfolger war Ferdinand Laeisz (1801–1887), der bekannte Segelschiffsreeder, der den Vorsitz aber schon 1885 an seinen Sohn Carl Laeisz (1828–1901) übergab. Zum 1. Since 2004, the services of Columbus Line are directly integrated into Hamburg-Süd. 1914 kam dann als neues Flaggschiff der HSDG-Flotte noch die Cap Trafalgar (18.710 BRT, 17 kn) in Dienst. Es war früher Teil der Oetker-Gruppe, wurde aber 2017 an die Versandabteilung Maersk Line der AP Moller-Maersk Group verkauft . [10] Ab 1936 wurden neun Schiffe für Kühlladung umgebaut, alle konnten tiefgekühltes Fleisch transportieren, einige Früchte. Das anfängliche Aktienkapital belief sich auf 1,25 Millionen Taler, wovon 65,2 % durch die Commerz- und Disconto-Bank an die Börse gebracht wurden. Hamburg Süd ist nach der Unternehmensübernahme für den gesamten Handel, der über die Schiffe auf den Routen zwischen Europa und Südamerika, zwischen Asien und Südamerika und zwischen Nord- und Südamerika erfolgt, zuständig. Die neue Reederei übernahm die drei Schiffe der Hamburg-Brasilianischen Dampfschiffahrts-Gesellschaft mit insgesamt knapp 4.000 Bruttoregistertonnen (BRT) und kaufte einen weiteren Dampfer hinzu. The chassis of the wagons are made of metal. Der Kriegseintritt Portugals auf Seiten der Entente 1916 führte zum Verlust von vier HSDG-Schiffen, die dort Zuflucht gesucht hatten, der von Brasilien 1917 von vierzehn Schiffen und der von Uruguay von einem weiteren HSDG-Dampfer. [5] Overview; North Europe; South America East Coast; WCSA / CEAM / Mexico / Caribbean; North America; Oceania; Mediterranean; Asia; Indian Subcontinent and Middle-East Die Selbstständigkeit der Reederei schien zu enden.[8]. Hamburg Süd is a strong brand in the international logistics service sector. [6], Hamburg Süd hatte 2016 48 eigene und 68 gecharterte Containerschiffe mit einer Gesamtkapazität von 590.000 TEU. The refrigerated boxes are white with the flag and navy blue lettering. It has taken over many companies over the years including Ellerman, Kien Hung, South Seas Steamship, Deutsche-Nah-Ost-Linie, Royal Mail Line, Pacific Steam Navigation Company, Swedish Laser Lines, Rotterdam Zuid-America Lijn (RZAL), Havenlijn and the Inter-America services of Crowley American Transport. It participates extensively in eCommerce activities. The early 1950s saw the company embark on tramp shipping and tanker shipping, and caused the large growth of refrigerated cargo. Ausbildung zum Schifffahrtskaufmann 🚢 – Hamburg Süd, Hamburg Süd - Reefer | Stay cool, we care! Vor 1936 hatte die Reederei keine Kühlschiffe. 1951 wurde der Liniendienst zwischen Europa und der südamerikanischen Ostküste wieder aufgenommen. Die ersten sieben Schiffe wurden bei der Daewoo SB, Okpo in Südkorea, die letzten drei bei der Daewoo Mangalia in Rumänien gebaut. Hamburg Süd on keskeinen kuljetusliike pohjois-eteläsuuntaisilla valtamerireiteillä. Dezember 1914 versenkte der britische Kreuzer HMS Bristol bei den Falklandinseln die Santa Isabel (5.199 BRT, 1914), die seit August als Versorger dem Kleinen Kreuzer SMS Dresden und dann dem Kreuzergeschwader gedient hatte. Der erste Verlust eines Schiffes trat am 14. On December 1, 2016, the Oetker Group announced that it would part with its shipping business and sell Hamburg Süd … Die alten Namen wurden weitgehend übernommen, anstatt Cap San Diego wurde jedoch Cap San Raphael vergeben. Hamburg Südin nykyiset kontit ovat väriltään punaisia ja niiden kyljissä on suuri lippu ja valkoinen teksti HAMBURG SÜD. [4][5] Dem Zentralgebäude und den oberirdischen Gleisanlagen sind im benachbarten Untergrund die U-Bahnhöfe Hauptbahnhof Nord … Dezember 2017 gehört die Hamburg Süd zu A.P. Møller-Mærsk. Die 4.000 BRT wurden im Oktober 1895 mit der Asuncion (4.663 BRT, Blohm & Voss) erreicht, dem Typschiff einer Serie von elf Schiffen, die von Blohm & Voss und der Reiherstiegwerft bis 1899 geliefert wurden. in Südkorea bauen. Hamburg Süd also supports various initiatives in the fields of education and culture, including the United Buddy Bears exhibitions.[5]. Im Januar 2004 wurden die Dienste der „Columbus Line“ und der Crowley American Transport unter dem Namen Hamburg-Süd konsolidiert, ebenso 2005 die der Ellerman-Gruppe und im November 2006 die der Ybarra Sud. Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A/S & Co. KG, in short Hamburg Süd, is a German container shipping company. Die Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A/S & Co KG (HSDG), kurz Hamburg Süd, ist eine Reederei mit Sitz in Hamburg. Im Jahr 2007 wurden sechs Schiffe der Bahia-Klasse bei Daewoo in Okpo erbaut. Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG, in breve Hamburg Süd, è la decima compagnia di spedizioni di container al mondo e fa parte di Maersk Line, la più grande compagnia di spedizioni di container del mondo.Fondata nel 1871, Hamburg Süd è una delle prime 5 società di container refrigerati ed è tra i leader di mercato nel commercio nord-sud. Die Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A/S & Co KG (HSDG), kurz Hamburg Süd, ist eine Reederei mit Sitz in Hamburg. Hilfsgüter sowie technisches oder medizinisches Equipment gelangen so schnellstmöglich zu bedürftigen Menschen und tragen dazu bei, die schlimmste Not nach Naturkatastrophen zu lindern – etwa in Haiti[19], Pakistan oder Brasilien. Dezember 2016 teilte die Oetker-Gruppe mit, dass sie sich von ihrem Geschäftsfeld Schifffahrt trennen und die Hamburg Süd mit allen Aktivitäten, Tochtergesellschaften sowie dem wesentlichen Geschäftsvermögen an die dänische Reederei Mærsk Line verkaufen werde. It will enhance any encyclopedic page you visit with the magic of the WIKI 2 technology. Mit der wieder erworbenen Cap Polonio stieg die Reederei 1922 in das Geschäft mit Kreuzfahrten ein. Am 28. Zwischen Mai 2004 und Juni 2005 wurden sechs identische 69.132 BRZ und 5.552 TEU Containerschiffe der Monte-Klasse vom Stapel gelassen. April 2017 haben die Gesellschafter und der Beirat der Dr. August Oetker KG den von der Dr. August Oetker KG mit der Mærsk Line vereinbarten Vertrag über den Verkauf der Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft KG (Hamburg Süd) einschließlich aller Tochtergesellschaften sowie der zugehörigen Reedereien genehmigt. Für den Liniendienst und das Kreuzfahrtgeschäft hatten die fünf über 13.000 BRT großen Motorschiffe der Monte-Klasse die größte Bedeutung, die zwischen 1924 und 1931 in Dienst kamen. Die 1871 gegründete Hamburg Süd gehört zu den Top 5 der Kühlmarken, gehört zu den Marktführern im Nord-Süd-Handel und bedient alle wichtigen Ost-West-Handelswege. You could also do it yourself at any point in time. 2000 erfolgte der Erwerb der Inter-America Services der US-amerikanischen Crowley American Transport (CAT). Euro.[1]. [15] Der Vertrag bedurfte der Genehmigung zahlreicher Kartellbehörden. [13] Am 25. Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A/S & Co. KG, in short Hamburg Süd, is a German container shipping company.It is the tenth largest container shipping company in the world and is a subsidiary of Maersk Line.Founded in 1871, Hamburg Süd is one of the top 5 reefer container companies and is among the market leaders in the North–South trade. Das Einlaufen der Asuncion mit über 400 Gefangenen der Karlsruhe nach Belém führte zu einer stärkeren Kontrolle der deutschen Schiffe in Brasilien und dem Hinweis an die Botschaft, man werde weitere Versorgungen von Kriegsschiffen durch die aufliegenden Schiffe nicht dulden. 1906 begann mit den Dampfern Cap Vilano und Cap Arcona (I) in der Südamerikafahrt das Zeitalter der luxuriösen Passagierdampfer, wobei die Hapag noch zwei weitere Schwesterschiffe bauen ließ. Im März 2011 wurden sechs Containerschiffe der dritten Cap-San-Klasse zu je 9600 TEU bei der Hyundai Heavy Industries zur Lieferung Mai 2013/2014 geordert. [5] Die Marke Hamburg Süd soll erhalten bleiben. Hamburg Süd ist für den gesamten Handel, der über die Schiffe auf den Routen zwischen Europa und Südamerika, zwischen Asien und Südamerika und zwischen Nord- und Südamerika erfolgt, zuständig. Diese Seite wurde zuletzt am 7. (Spanish version), Hamburg Süd - Reefer | Stay cool, we care! 1980 kam auch der Dienst zwischen Europa und Südamerika hinzu. Hamburg Süd is een Duitse rederij met het hoofdkantoor in Hamburg.De aandelen zijn in handen van de Deense rederij Maersk. Would you like Wikipedia to always look as professional and up-to-date? Hierbei handelte es sich um eine Serie von sechs Containerschiffen mit jeweils 40.085 BRZ und 3.739 TEU. Die Versuche des Norddeutschen Lloyd, einen beherrschenden Einfluss auf die Hamburg-Süd zu gewinnen, scheiterten zwar, aber es kam im Mai 1931 zu einer Verschmelzung der Aufsichtsratsposten der Hamburg-Süd mit denen des NDL und der Hapag. Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrts-Gesellschaft A / S & Co KG - Hamburg Süd for korte rangerer blant de ti største containerfraktmerkene over hele verden og er en del av Maersk Line, verdens største containerrederi. In the past parts of Hamburg Süd have been known as Columbus Line. That's it. Die Schiffe, die bisher unter deutscher, singapurianischer, liberianischer oder portugiesischer Flagge fuhren, wurden 2018 nach Singapur, Großbritannien und Dänemark ausgeflaggt. Im gleichen Jahr wurden auch die schwedische Swedish Laser Lines und die niederländischen Rotterdam Zuid-America Lijn (RZAL) und Havenlijn erworben. Die 1900 als dritter Cap-Dampfer von der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft gebaute Cap Verde war der erste Neubau, der von einer anderen deutschen Werft geliefert wurde als den vorgenannten Hamburger Werften, die aber bis 1914 Hauptlieferanten der HSDG blieben. Von der Cap-San-Klasse, sechs baugleichen Stückgutfrachtern, die in den 1950er bzw. Ein Jahr später begann die Gesellschaft mit der Tankschifffahrt und, im Zusammengehen mit der Rudolf A. Oetker KG, mit einer Erweiterung ihrer Kapazitäten im Kühlschiffdienst. Sechs ausgelieferte Schiffe wurden auch 1921/1922 zurückgekauft.
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